为进一步优化企业发展环境，激发企业活力，增强发展动力，近日，省经信厅印发《深入推进营商环境优化提升“一号改革工程”助力企业高质量发展的若干举措》。文件包括5大方面，共17项工作举措，一起来看看吧～一、优化法治环境建设，稳定企业发展预期：●加强法律法规宣贯●提升依法行政水平●推动行政执法改革●深化“放管服”改革加强法律法规宣贯牢固树立“法治是最好的营商环境”理念，全面实施《中小企业促进法》《优化营商环境条例》等法律法规，加强《浙江省民营企业发展促进条例》《浙江省促进中小微企业发展条例》宣贯，配合省人大开展执法检查，推动相关部门制定出台公平竞争、权益保护、创业创新、融资促进等配套政策，强化制度供给，健全促进民营企业和中小企业发展的法规政策体系，保障民营企业和中小微企业依法平等使用资源要素、公开公平公正参与竞争、同等受到法律保护，切实维护企业和企业家合法权益。提升依法行政水平严格落实行政合法性审查工作，对行政规范性文件、重大行政决策、重大行政执法决定、行政协议等事项开展前置法治审核。加大涉企文件公平竞争审查力度，强化公平竞争审查刚性约束，定期对含有地方保护和市场分割内容的存量政策文件进行清理，打造公平竞争政策环境。推动行政执法改革推动“大综合一体化”行政执法改革，调整完善并公布部门执法目录清单，制定印发2023年全省经信领域“双随机、一公开”监管抽查清单及计划，推广行政行为码，实现行政执法办案“四个100%”。严格落实行政执法“三项制度”，推行“综合查一次”联合执法和“首违轻微不罚”等柔性执法制度，确保检查事项覆盖率、应用信用规则率和到期任务完成率均实现100%。深入推进“无线电管理行政执法效能提升专项行动”，提升无线电执法监管精准化、规范化水平。深化“放管服”改革进一步规范无线电管理、监控化学品等重点领域审批事项清单，优化办事流程，提升服务效率，加强事中事后监管，努力营造良好改革局面。推动“寓监管于服务”模式，聚焦全省“千项万亿”重大工程，建立工作联系机制，提供个性化无线电频率使用需求保障服务；基于无线电频谱资源的数字集群、5G、物联网技术，开展企业数字化转型服务，实现降本提效、技术赋能、绿色发展。二、加大政策支持力度，帮助企业纾困解难：●抓好惠企政策落实●切实减轻企业负担抓好惠企政策落实精准高效实施“8+4”经济政策体系，制定出台相关配套政策文件和承接落实方案。持续深入实施《关于促进中小企业健康发展的实施意见》《关于大力培育促进“专精特新”中小企业高质量发展的若干意见》等政策文件，围绕企业全生命周期，梳理集成针对中小微企业的税费、融资、创新等方面专属性政策条款。迭代推广“惠企政策直达”应用，加快金华、丽水试点建设，变企业找政策为政策找企业，推动政策精准直达、高效兑现。切实减轻企业负担“第一时间+顶格优惠”落实各项惠企减负政策，积极挖掘减负空间，优化“一指减负”场景应用，力争2023年为企业减负2500亿元以上。持续做好防范和化解拖欠中小企业账款工作，力争2023年无分歧欠款化解率100%。积极推动企业“最多报一次”改革，深化推进嘉兴、安吉、鄞州试点，进一步精简报表指标数量，归并填报系统，减轻企业填报负担。三、强化企业精准服务，提振企业发展信心：●健全企业服务体系●开展暖企助企系列活动●构建亲清政商关系健全企业服务体系完善提升省市县三级中小企业公共服务机构，迭代升级企业服务综合平台（企业码），形成线上线下相结合的中小企业公共服务体系。加强中小企业公共服务示范平台建设和培育，推动设立中小企业志愿服务工作站。全面提升小微企业园发展水平，迭代升级“浙里小微企业园”应用，探索“园区+服务团队+共性普惠服务+个性精准服务”的服务新模式。总结推广部分地区“服务券”经验做法，鼓励引导专业服务机构为中小微企业提供优质服务，提升企业服务精准度。开展暖企助企系列活动深入开展“服务企业解难题稳预期提信心”专项活动，帮助企业解决生产经营中的困难问题。会同相关部门完善常态化政企沟通机制，组织开展“小微你好”暖企助企惠企专项行动，深化“万名干部助万企”精准服务，开展第二轮全省“十链百场万企”系列对接活动，实施“设计+营销”赋能行动，发挥商（协）会和各类服务机构作用，帮助企业解决急难愁盼问题，促进产销对接、产才对接、产融合作、项目合作。开展消费品领域“浙里智造供（购）全球”系列服务活动，加强新技术新业态新模式宣传推广，提升企业从平台化设计到智能化制造再到数字化营销的全链路运营能力。四、做优产业发展生态，提升企业发展质效：●优化重大项目管理服务●加大优质企业培育力度●维护产业链韧性和稳定●培育“415X”先进制造业集群●推进产业数据集成共享●推动工业文化赋能产业发展优化重大项目管理服务聚焦全省制造业重大项目，健全调度会议机制，推动赛马争先，确保项目建设快速有序推进。迭代升级“浙江制造项目投资在线”平台，依托平台加强跟踪监测，抓好项目重难点问题协调解决。开展投资督查督办，确保签约项目早落地、在建项目早建成、建成项目早达产。更好发挥省产业基金支持重大项目建设作用，引导社会资本加大对制造业重大项目的支持力度。加大优质企业培育力度实施优质企业梯度培育改革，完善优质企业培育成长机制，推进“浙里企业培育”应用建设，深化“小升规”“专精特新”“单项冠军”“雄鹰”企业培育，深入实施企业管理现代化对标提升工程，引导企业走专精特新发展道路。力争2023年新增规上工业企业2500家、省级隐形冠军企业50家、国家专精特新“小巨人”企业100家、国家单项冠军企业（产品）20家、雄鹰企业20家。维护产业链韧性和稳定深入实施产业基础再造和产业链提升工程，常态化开展产业链风险摸排，完善产业链备份系统，开展产业链关键核心技术攻关，组织实施产业链协同创新项目。扎实推进产业链治理现代化改革，构建“链长+链主+专精特新企业”的协同机制，统筹标志性产业链建设，引导企业积极“融链”、协同“强链”、精准“补链”、全力“稳链”。迭代推广“产业一链通”应用，加快推进15条标志性产业链全覆盖，提升产业链韧性、稳定和安全水平。培育“415X”先进制造业集群全面落实《浙江省“415X”先进制造业集群建设行动方案（2023-2027年）》，统筹推进空间腾换、招大做强、企业优强、品质提升、数字赋能、创新强工六大行动，充分发挥集群效应，助力企业高效发展。开展集群竞赛，积极争创国家先进制造业集群，新增一批国家中小企业特色产业集群。深化“亩均论英雄”改革，引导资源要素向高质高效领域聚集，依法依规推进高耗低效企业整治，助推全省制造业转型升级和高质量发展。推进产业数据集成共享深化产业数据价值化改革，推进首席数据官、工业产品主数据标准等试点，探索产业数据知识产权制度改革，构建产业数据分类分级标准，加快建设“1+11+N”产业数据仓，培育一批数据服务商。深化产业大脑能力中心建设推广和市场化运营，推动产业大脑能力中心向细分行业大脑、产业集群、产业园区推广应用，打造成为具有全国影响力的企业数字化集成服务平台，赋能企业数字化改造和高质量发展。推动工业文化赋能产业发展引导支持企业加强工业文化建设，进一步丰富浙江制造的文化底蕴和内涵，提升产品附加值、企业竞争力和产业价值链。积极推广“工业文化+创意设计”新业态新模式，提高产品的文化创意和设计水平。支持企业拓展研学教育、科普、文创等融合发展的工业旅游创新业态，进一步提升企业美誉度。五、加强典型示范宣传，营造良好发展氛围：●弘扬优秀企业家精神●积极营造良好氛围

记者日前从中华全国总工会获悉：第九次全国职工队伍状况调查已于近期结束，调查表明，目前全国职工总数4.02亿人左右，新就业形态劳动者8400万人，农民工2.93亿人；职工平均年龄38.3岁、平均受教育年限13.8年。调查还显示，职工理想信念更加坚定，主人翁地位持续巩固，越来越多的职工积极投身“当好主人翁、建功新时代”“建功‘十四五’、奋进新征程”等主题劳动和技能竞赛。新就业形态劳动者成为职工队伍重要组成部分，产业工人队伍发展壮大。新就业形态劳动者主要是货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等群体，以男性青壮年为主，农业户籍人员比例较高。产业工人平均年龄38.29岁，农业户籍占52.1%，平均受教育年限13.16年，第三产业的产业工人比例在增长，77.6%的产业工人集中在制造业和建筑业。职工受教育程度普遍提高，技术技能素质显著提升。第三产业职工平均受教育年限为14.5年，高于第一产业职工的12.5年和第二产业职工的13.0年。专业技术人员队伍年龄主要处于30—50岁之间，集中在教育、制造、卫生和社会工作等行业。职工更加注重自身和长远发展，更加期望工会组织能够发挥更大作用。95.3%的职工有兴趣学习新的职业技能或知识，这一比例在18—40岁职工和大学本科以上学历职工中表现尤为突出。据介绍，全国职工队伍状况调查每5年一次，第九次全国职工队伍状况调查以“迈向新征程的中国工人阶级”为主课题。

3月25日至27日，中国民营经济发祥地浙江台州，迎来一场特殊的活动——2023年中国民营经济发展（台州）论坛。数百名政府官员、专家学者、民企掌门云集，寻路问计中国民营经济的未来。当下，世界之变、历史之变、时代之变正以前所未有的方式发生，这是改革开放以来民营企业从来没有遇到过的新课题新挑战，考验着民营企业特别是中小微企业的应变能力以及应对水平。企业家的信心如何？市场预期怎样？记者在论坛现场感受到，他们已经开启一场迈向更高目标的艰苦跋涉。最困难与最活跃中国经济正从高速增长走向高质量发展的新阶段，民企发展的环境和条件已发生巨大变化。“现在民营经济确实到了改革开放以来最困难的时候，到了挑战风险最多的时期。”论坛上，长期研究民营经济的全国工商联原党组成员、中国民营经济研究会原会长庄聪生直言不讳，“当下中国经济的难点在民营经济，社会关注的热点在民营经济，未来新的增长点也在民营经济。”“从长期视角看，逆全球化终将导致中国过剩、欧美通胀。”中国民营经济研究会副会长、如是金融研究院院长管清友分析，未来很长一段时间，来自全球的挑战极不寻常。但在与会企业家们看来，逆风逆水，从来不是躺平的理由。“白天当老板，晚上睡地板”的浙商，即使在改革开放之初先天条件不足、资源禀赋短缺的情况下，仍蓬勃成长为中国经济中最活跃的一支力量。目前，浙江民营经济贡献了全省67%的生产总值、71.7%的税收、82.6%的出口、87.5%的就业和92.5%的企业数量，有107家企业上榜中国民营企业500强，连续24年居全国第一，擦亮了浙江作为经济大省、民营经济强省的“金字招牌”。“想当年，我们什么都没有时，就是以‘四千’精神一路闯出来、拼出来、干出来的。”传化集团董事长徐冠巨告诉记者，民营经济的发展，从来没有“躺赢”过，碰到的困难和问题也不少，“也会有迷茫、有徘徊，但是我们从没有屈服过、从没有低头过”。事实证明，民营经济“能打”，也能“抗击打”。哪怕是在新冠疫情冲击、世界经济下行压力等多重因素影响下，去年浙江全省新设民营企业46万户、民间投资比上年增长4.7%，民营企业进出口增长16.9%。另一方面，为民营经济成长创造“土壤空气”的政府，也从来不是躺平过来的。25日下午，论坛组织与会嘉宾参观台州民营经济展示中心，一张1986年黄岩县委县政府《关于合股企业的若干政策意见》的文件，令大家驻足。原黄岩县委农工部副部长杨明回忆说，这个文件，现在看来十分普通，在当时却冒了极大的风险。时任黄岩县县长王德虎甚至说他“已准备好去卖红薯”。将近40年后的今天，浙江提出营商环境优化提升“一号改革工程”，要成为“贸易投资最便利、政府服务最高效、干部作为最担当、法治保障最有力、经济生态最健康的营商环境最优省”。六个“最”，向外界传递出明确的信号：让企业有信心。吉利控股集团董事长李书福说出肺腑之言：“我从内心感受到民营企业大发展的春天已经到了。”参加“对话青年民营企业家”环节的每日互动股份有限公司董事长方毅更是踌躇满志：“过去3年，我们在弯道上把轮胎给换好了，现在疫情结束、经济重启，大家信心又回来了，应该直道加速了。”铺天盖地与顶天立地中国民营经济，路在何方？与会嘉宾有一个共识：做到铺天盖地又顶天立地，不仅体量大、覆盖广，而且逐步趋向“高精尖”、走向“高大上”。去年底，浙江全省民营高新技术企业达到3.3万家，占全省总数的92.3%。民营经济是浙江经济社会发展的“最活跃因子”，让浙江活力十足、动力澎湃、潜力无限。“中国的民营企业如何参与新发展格局建设，如何实现转型升级、高质量发展，是新时代新征程上必须要思考的问题。”李书福抛出的问题，代表着中国大多数民营企业家。作为经济社会发展的“最活跃因子”，民营经济在推进技术创新、组织创新、模式创新上有着强大的内在动因。在充满不确定性的市场环境中，唯一确定的是，只有不断提高企业竞争力，才能在市场中站稳脚跟。技术创新，要顶天立地。“吉利坚持走科技创新之路。”李书福介绍，近几年，吉利集团在新能源科技、人机交互、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星等前沿技术领域，做了大量投入和探索，不断突破“卡脖子”技术。上个月，吉利在河南安阳的全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂投产，成为我国首套、全球规模最大的二氧化碳与工业废氢合成绿色甲醇的能源工厂。“假如能够有效利用全国排放二氧化碳的8.5%，中国就能够实现能源自给自足。”李书福介绍，这是真正的“新能源”。组织创新，要顶天立地。“越是困难的时候，越是要破釜沉舟，要坚定走出去，把人才引进来，把自己研发水平提上来，通过研发前瞻性，做10年、20年后的研发。”浙江永太科技股份有限公司总经理何匡说，只有建设顶天立地的企业，才能破除铺天盖地企业之间的低价无序竞争，真正走向高质量发展。模式创新，更要顶天立地。徐冠巨介绍，企业正与华为开展深度战略合作，去年派出130余人到华为“训战”数字化转型，“全面学习华为，因为华为是中国制造业中数字化做得最好的”。“地板要有光亮，需要不断地打蜡，桌面油漆要涂得厚，需要一层一层地上。”徐冠巨认为，高质量发展没有捷径好走，需要我们一步一个脚印地向前走，不能够急功近利，不能够只想着今天，更不能只看明天，而是要“站在明天看今天”。正如出席本次论坛的中国民营经济研究会副会长任泽平所说，当前，我国经济由高速增长转向高质量发展，需要民营经济来推动科技创新和整个产业链升级，正是民营经济大有可为的时代。

“父教育而母实业”，这是我国近代著名企业家、教育家张謇的观点，也被普遍认为是当代“产教融合”基本路径的发轫。如今，随着传统产业的转型升级，产教关系作为统筹经济与教育协同发展中的一大关键问题，受到越来越多的关注。从产教结合到校企合作，再到产教融合，归根到底都是为了建立高校与社会需求之间的联结，助推区域经济发展。近日，我省公布了22所2022年省级重点支持现代产业学院，加上首批21所，目前共有43所。什么是现代产业学院？有哪些特点，如何创新培养机制？培养怎样的人才?……近日，记者前往杭州、宁波、温州等地的多家现代产业学院调研，从中窥探未来产业工人的“模样”。校门对厂门教学和产业靠得更近就读宁波工程学院杭州湾汽车学院前，刘杰没想过自己竟然可以离梦想这么近。吉利、大众、万都、中汽研……从教学楼望出去，宁波前湾新区现代化的汽车工厂和创新研发平台一览无余。作为一名汽车发烧友，毕业后入职知名车企，一直是他的梦想。从空中俯瞰，杭州湾汽车学院位于国际汽车产业城的中心位置。“作为全省汽车产业布局的核心区域，新区已形成千亿级汽车产业资源。汽车学院因汽车产业而生，在培养现代汽车工程技术人才方面，具有天然优势。”杭州湾汽车学院院长陈晓平告诉记者，自2014年实行校园、产业园、研发园“三园融合”人才培养路径以来，已有3800余名本科生从这里毕业，其中三分之二留在宁波就业，这中间有三分之一入职了新区的各家企业、研究所等，超八成和汽车产业对口。从空间到制度，“校门对厂门”也从物理连接突破为化学反应。陈晓平介绍，学校与宁波杭州湾新区管委会、宁波市教育局、吉利集团、上汽大众共同组建了办学理事会。“目前，企业师资占专任教师的40%，企业导师担任毕业论文（设计）导师占45%。此外，校企还共建包括省级产教融合基地在内的实习实训基地31家。”陈晓平说，这也是产业学院师资队伍最大的特点和优势。除了从研究所、企业聘请了70多位工程师兼职教师，并安排骨干教师挂职工程师，杭州湾汽车产业学院产教“资源库”还串联起全省30余家知名车企，帮学生提前实现“订单式就业”。零部件大厂万都汽车就为学院打造了个性化毕业生合作培养机制，由资深工程师担任实习导师，一批来自研发一线的创新项目成为本科生毕业设计选题，低年级学生也有大量机会接触企业。当然，“三园融合”只是多种办学模式当中的一种。按照《浙江省现代产业学院建设总体方案》，鼓励探索“校企联合”“校园联合”“校所联合”“校地联合”等多种合作办学模式，打造集产学研创用于一体的开放共享协同育人平台。最近，浙工大数字化制造现代产业学院将一条智能制造叶片生产线引入课堂。“与企业不同的是，我们生产线设置了轨道，各个设备可以自由组合。”院长姚建华告诉记者，经过不同组合，将会生产出不同的叶片，以此鼓励学生们打破固定生产线的限制，更加自由地尝试创新叶片制造工艺过程。他认为，这种高素质创新型、复合型、应用型人才，是高端制造业企业最需要的，也是现代化产业学院培养的重点。有关专家认为，在创新人才培养模式、专业建设质量提升、校企合作课程开发、实习实训基地打造、高水平教师队伍建设、产学研服务平台搭建等方面，现代产业学院较之以往都有了全新突破。校企合作编写教材、更新教学内容已成常态。浙江农林大学现代粮食产业学院有一门课程，名为《储粮新应用技术》，内容之一是氮气气调在大米储藏中的应用。最初粮库用的是编织袋包装储藏，轮换周期只有两个月左右。对此，省粮食集团有限公司与学校共同研究，对50斤大米采用气膜包装，最后轮换周期达到6个月。如今，这一应用已被引入课堂，与小包装实验包装的大米进行对比讲解，使课堂变得更生动、更贴近产业。值得一提的是，正因为现代产业学院让产业和教育靠得越来越近，不少学院除了学历教育，还推出非学历教育，助力不断提升高技能人才的实践能力和水平。比如浙江工商大学跨境电商学院跨境电商微专业学制一年，课程集中安排在周日及寒暑假时期，给完成学分修读任务的学生授予相应证书。学堂通车间与区域发展同频共振建设重点支持现代产业学院，目的是什么？2020年7月，教育部、工信部印发的《现代产业学院建设指南（试行）》中就有答案——“以区域产业发展急需为牵引，面向行业特色鲜明、与产业联系紧密的高校，重点是应用型高校，建设一批现代产业学院。”从中不难看出，助力区域产业发展是关键。这一点，从43所学院的名称就可窥见一斑。现代生物产业学院、纺织新材料现代产业学院、机器人产业学院、集成电路产业学院、大宗商品现代物流学院……数字经济、生命健康、新材料和“八大万亿”产业等战略性新兴产业是浙江发展的重点，也是急需高素质产业人才的重点领域。比如温州大学浙南数字经济产业学院，除了立足温州本地签约和建立多家实习机构、在各个专业开设《IT企业认知实践》课程让学生提前与企业沟通交流外，该学院还承接温州市科学技术协会“科创中国”温州试点城市运维服务，目前已累计实现12项研究成果产业化，有效带动当地数字经济产业发展。此外，学校还为温州各企事业单位开展技术服务及推广近50项，服务合同金额累计2000余万元。进一步观察我们还能发现，虽然大多数现代产业学院并不带有明显的“市域标签”，但从全局谋划一域、以一域服务全局的思路却是异曲同工。分别依托台州研究院、新昌研究院、嵊州市浙江工业大学创新研究院、余杭智能制造研究院、湖州物流研究院，浙工大数字化制造现代产业学院建了5个分院。它们主攻的汽车零部件、轴承、减速器、高端装备和物流装备方向，不仅是浙江重点发展产业，也分别是相应区域的特色产业。“就像在区域产业发展与人才培养间建了一个专属‘通道’。”姚建华介绍，各个分院可以及时收集各地方产业集群中企业的技术难题。其中，个性化的难题成为本科生的项目创新实践课题，共性问题和前沿问题则分别给予专业型硕士和博士作为论文项目。“这样培养出来的产业人才，具备一定解决问题能力、自主学习能力、创新思维能力，也是最受企业欢迎的。”讲台对准舞台，现代产业学院不断适应时代变化做好迭代升级。今年，宁波工程学院杭州湾汽车学院启动了大规模的专业课程调整，其中最显著的就是增加了智能网联汽车领域的相关教学内容，比如环境感知技术、高精度地图和定位技术、人机交互技术等。“随着数字经济加速融入，智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局关键时期，其蓬勃发展将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革。”院长陈晓平认为，只有在一个与时代同频共振、与社会脉搏紧密相连的前沿背景下去学习知识、把握知识，才能最终成长为社会最需要的人才。创新到智造为企业注入发展动力“现代产业学院的学生不仅实践能力强，可以直接顶岗，为接续工作节省很多时间，而且还具备一定的科研能力，成为助力企业创新提升的新生力量。”杭州汽轮机股份有限公司总经理叶钟说。去年，一辆由浙工大数字化制造现代产业学院老师、学生与公司工程师共同研发的激光修复“移动急救车”，又一次有力地助推了杭汽轮的转型升级。作为高端装备制造企业，杭汽轮这几年一直积极推进向服务型智造转型，从产品制造向产品全生命周期服务业态转变，而浙工大的激光制造和修复技术，大力支撑了杭汽轮的转型。“转子是汽轮机的‘心脏’，运行过程中一旦出现问题，就会造成整个装置停产，停产时间越长，造成的经济损失就越大。而在尝试将激光修复技术应用在汽轮机转子修复上时，如何让修复的转子轴颈材质物理性能与原材料保持一致，成为‘拦路虎’。”叶钟介绍，在破解这一关键技术过程中，数字化制造现代产业学院学生扎实的理论功底、实践能力，以及较强的创新能力，都发挥了重要作用。“如今，研发成功的激光修复‘移动急救车’，不但可以灵活、及时对汽轮机转子进行快速修复，还能大幅缩短修复时间。”据悉，杭汽轮与浙工大共同研发的激光制造与修复技术，在大幅提升汽轮机使用寿命的同时，也大大降低了成本。据估算，每年产生的直接经济效益可达数千万元，间接经济效益可达数亿元。德国教育家斯普朗格说，教育的最终目的不是传授已有的东西，而是要把人的创造力量诱导出来，将生命感、价值感唤醒。作为用人主体，企业对这种力量的需求最为敏感。记者在这次调研中发现，大部分企业在描述所需人才特征时，除了提及良好的职业素养，均强调了一个关键词：勇于开拓创新。在宁波，杭州湾汽车学院毕业生成为不少车企的“香饽饽”，缘由正在于此。据悉，截至目前，该学院已获汽车技术类授权发明专利120多项，30多项专利技术和科研成果实现了转化，不但为企业新增产值高达4.8亿元，也成为助推当地汽车产业转型升级的重要力量。一项小小的技术改进，能给企业带来多大的经济效益？我们都知道，车辆座椅附件设有高度调节器，用以调节安全带的高度。汽车学院团队通过技术革新，研发出了一种无极高度调节器，得到了“隐形冠军”企业慈溪亚路汽车零配件公司的认可。“目前，已有几款产品开展了小批量生产，市场前景看好！”企业生产部负责人徐林森说。师生们的努力可不仅仅是锦上添花，还有可能打破常规、引领创新。在极氪威睿展厅，一台台为新能源汽车打造的“三电”核心部件整齐排列。去年，该企业产值达到95.2亿元。为进一步抢占市场先机，极氪威睿向杭州湾汽车学院抛出橄榄枝。“电芯开发、电池安全设计涉及海量基础性工作，不管是材料组分的微观测试还是抗性原理的分析研判，都需要投入大量人力物力，依靠企业自身研发力量来做不现实。”企业前瞻研发部负责人杨同欢介绍，通过与汽车学院团队合作，他们得到了宝贵的第一手实验参数，大大降低了前沿领域技术创新的风险成本，缩短了新产品的开发周期。“创新产教合作模式，提升产业辐射能力。未来，汽车学院将努力打造区域汽车产业的新型智库，搭建或共建技术创新和公共服务平台，为国家汽车产业新一轮的创新发展赋能。”陈晓平说。

“我正好打算买新车呢，就赶上这轮补贴了，太棒了！”“上一轮补贴没赶着，一直觉得可惜，这回我得抓紧把车买了。”听闻玉环市将拿出286.4万元的汽车补贴，不少市民高兴不已。这两年，为激活汽车消费潜力，促进汽车消费市场稳定增长，全市各地推出了多轮购车补贴活动。3月24日至3月31日期间，玉环市决定再放“大招”，邀请了14家汽车企业，开展“汽车嘉年华（第二期）”促销活动。据悉，消费者只要在玉环市限额以上汽车销售企业（共14家）购置家庭乘用车（不含二手车），并开具机动车销售统一发票及缴纳车辆购置税的，给予一次性购车补贴（每人只能享受一次购车补贴）。不过，企业、单位购买车辆不享受此补贴。消费者购车后，补贴将以“电子餐饮券”形式发放，每张面额100元，消费者可自主选择该市部分限额以上餐饮企业进行二次消费，消费券可全额抵用实际消费额，消费每满100元可核销1张消费券，不可折现。具体补贴标准如何？购买裸车价5万元（含）一15万元车辆共补贴3000元消费券；购买裸车价15万元（含）一25万元车辆，共补贴5000元消费券；购买裸车价25万元（含）一35万元车辆，共补贴8000元消费券；购买裸车价35万元（含）以上车辆，共补贴10000元消费券。玉环市本次推出的活动也是台州“2023年消费提振年”工作的一个缩影。记者从台州市流动与消费工作领导小组了解到，今年，我市将举办促消费活动60场次以上，发放各类消费券2亿元以上，形成“季季有主题、月月有活动、周周有促销”的促消费活动态势。活动主要围绕汽车、家电、家居、餐饮等展开，譬如调整优化汽车促消费政策、开展各类汽车主题促消费活动；原则上面向餐饮行业发券安排资金不少于总金额的20%。另外，暑假期间，全市还将组织开展“欢乐盛夏浙里有礼”——“欢购台有惠”暑期促消费活动等。“小红包”撬动大消费，通过开展汽车促消费活动、发放政府消费券等行之有效的方法，2023年全市社会消费品零售总额或增长5%以上，限上社会消费品零售总额或增长6%以上。